福州地鐵1號線二期月底開通初期運營

福州地鐵1號線二期月底開通初期運營

16日,跟隨市領導督導檢查福州地鐵1號線二期開通準備工作及周邊配套市政道路施工情況時了解到,1號線二期工程暨與一期工程貫通初期運營前安全評估已順利完成,意味著1號線二期具備初期運營條件,本月底將正式開通初期運營。

按照評審方案,專家組連日來對車站、區間進行實地查看,檢查1號線二期行車情況及與一期工程貫通的相關接口工作等,對各項測試項目進行相關核查,及部分實地核驗。經過為期4天的認真審評,專家組成員一致認為,1號線二期具備初期運營條件。

“我們將根據專家組提出的問題制定整改方案,全面對標優化提升,逐條落實完善。”福州地鐵集團表示,1號線二期定在本月底開通初期運營,具體運營時間將在專家組確認及相關上級部門審批后,及時告知市民。

福州地鐵1號線全長近30公里,分兩期建設。其中,二期工程長約5公里,北起福州火車南站(不含),南至三江口站,共設安平站、梁厝站、下洋站、三江口站4座車站,全部為地下車站。作為連接福州主城區、三江口片區的重要交通通道,1號線二期在梁厝站、下洋站可與在建的6號線換乘,實現與濱海新城的連通,打通福州市“東進南下、沿江向海”的軌道交通線。

2020-12-18 14:39:00         來源:海峽風     編輯:bj001
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